Randonnées en Ile de France - La randothéque

Départ à la gare SNCF de Mareil sur Mauldre, arrivée à la gare SNCF de Beynes. Nous passerons par Herbeville, la forêt des Flambertins, Crespiere, la Maladrerie. 

La forêt des Flambertins couvre 72 ha . Elle compte essentiellement des chênes et des châtaigniers. On y trouve des traces d'anciennes exploitations de meulière.

L'église Saint-Martin à Crespieres est de style roman et date du du xiie siècle.

Georges Brassens a été familier de Crepieres (moulin de la Bonde): voirhttp://encreviolette.unblog.fr/2008/10/29/georges-brassens-a-crespieres/

Crespiéres: voir http://www.crespieres.fr/histoire_de_nos_rues.aspx

Carte: RANDO 16 KM FLAMBERTIN.xlsFichier GPX:http://www.visugpx.com/?i=1394892570

Départ à la gare SNCF de Thomery, arrivée à la gare SNCF de Fontaine le Port. Nous passerons par la forêt de Fontainebleau, Thomery, Champagne sur Seine, la forêt de Champagne, Fericy, la forêt de Barbeau, Fontaine le Port.

Le chasselas de Thomery est le cépage de chasselas cultivé dans le village de Thomery . Ce raisin de table est produit et conservé selon des méthodes locales traditionnelles et uniques, depuis 1730. Les spécificités de cette culture reposent sur la mise au point de techniques de viticulture en espaliers sur murs, et d'optimisation de la maturation du fruit par des tailles très particulières de la vigne dites en « cordon Charmeux » ainsi que des méthodes spécifiques de conservation en fruitiers des grappes fraîches cueillies en octobre et commercialisées jusqu'au mois de mai de l'année suivante. Le chasselas de Thomery, dont l'apogée de la production se situe au début du xxe siècle, fut renommé et apprécié durant l'entre-deux-guerres ; il était alors considéré comme un raisin de luxe qui se consommait durant toute la période hivernale et printanière. Le déclin de sa culture et de sa commercialisation est très important à partir de la fin des années 1930 et ce cépage n'est plus aujourd'hui cultivé que de manière traditionnelle et ornementale par quelques particuliers habitant la commune.

Voir: http://systhome.free.fr/thomery.php

 Carte:RANDO 22 KM THOMERY FONTAINE.xls Fichier GPX: http://www.visugpx.com/?i=1394138987

Départ à la gare SNCF de Nemours, arrivée à la gare SNCF de Bourron-Marlotte. Nous passerons par Puiselet, Larchant, Villiers sous Grez.

L'église Saint-Mathurin à Larchant, est l’un des joyaux de l’architecture gothique d’Île-de-France. Il fallut plus de trois siècles pour l'édifier, de la fin du XIIe siècle au début du XVIe siècle. Les dimensions de l’édifice sont impressionnantes : longueur intérieure totale (y compris la nef ruinée) : 57 m, longueur du transept : 29 m, hauteur des voûtes : 18 m, hauteur de la tour : 50 m. L'édifice eut à subir de nombreuses vicissitudes au cours de siècles, dégâts des troupes armées, ouragans, tempêtes. Des dégradations irrémédiables eurent lieu durant les guerres de religion. Le chevalier du Boulay pilla les reliques en octobre 1567 et le comte de Montgomery incendia l’église et le village en 1568, laissant l’église en partie dans l’état où nous la voyons aujourd’hui. Le désastre final intervint le 25 septembre 1675, par l’écroulement du pilier nord-ouest de la grande tour, qui entraîna la ruine d’une partie de la nef.

Carte:RANDO 22 KM LARCHANT.xls Fichier GPX: http://www.visugpx.com/?i=1394651483

Départ à la gare SNCF de la Ferté-Alais, arrivée à la gare SNCF de Ballancourt. Nous passerons par le bois de Baulne, Mondeville,  le Grand Saussay, la chapelle St Blaise, le Petit Saussay.

L'église Saint-Martin à Mondeville date du XIIe siècle pour ses éléments les plus anciens. Elle a été remaniée aux XIIIe et XIVe siècles avec des styles très variés. Le clocher-pignon juxtaposé au chœur est de style roman. Un escalier tournant donne accès au clocher et aux charpentes du toit. L'église est composée d'une nef et d'un chœur formant la partie principale. L'ensemble compte cinq travées, les murs des travées sud étant percés de fenêtres ébrasées. Sur les cinq baies, deux ont des arcs en plein cintre et trois des arcs en ogives. Les travées nord sont ouvertes par des arcades en plein cintre donnant sur les autres parties de l'église.

Carte:RANDO 16 KM MONDEVILLE.xls Fichier GPX: http://www.visugpx.com/?i=1394038501

Départ et arrivée à la gare SNCF de Houdan.
Nous passerons par les Champs Pourris, les Pierres Plates, le Coudray, Orval.

Carte:16 KM HOUDAN.xlsFichier GPX: http://www.visugpx.com/?i=1393945940

Départ à la gare SNCF de St Mard-Dammartin, arrivée à la gare SNCF de Meaux.
Nous passerons par la forêt de Montgé, Montgé en Goele, le bois du Four, Montyon, le bois de Pentchar (détour pour voir la borne géodésique), Crégy les Meaux (détour pour voir le couvent des Carmes), Meaux (Basilique, parc Bossuet).

La construction de la cathédrale de style gothique St Etienne de Meaux a commencé au 12ème siècle et s’est poursuivie tout au long du Moyen Age pour s’achever au milieu du 16ème siècle. La pierre tombale de Jacques Bénigne Bossuet y est visible dans le chœur côté sud. Voir: http://www.ville-meaux.fr/La-cathedrale.html

Carte:RANDO 24 KM ST MARD MEAUX.xlsFichier GPX:http://www.visugpx.com/?i=1393174982

Départ et arrivée à la gare SNCF de Luzarches. Nous passerons par Chaumontel, la forêt de Coye, Coye la  Forêt,  l'étang de la Loge, le château de la Reine Blanche, le pont de Brassay, Luzarches. 

Le Château de la Reine Blanche, situé à proximité de l'étang de la Loge, est un bâtiment de stryle néo-gothique. Il fut bâti en 1825 par Victor Dubois à la demande de Louis VI Henri de Bourbon-Condé. La légende affirme que la reine Blanche de Castille y aurait résidé, mais rien ne prouve qu'elle y soit jamais venue : de sa vie, l'édifice n'existait pas encore !

La forêt de Coye fait partie de la forêt de Chantilly et couvre 1650 ha (la forêt de Chantilly compte 6344 ha dans sa totalité). 3 types d'essences y dominent : le chêne à 48 %, principalement le chêne pédonculé et le chêne rouvre (ou chêne sessile); le pin sylvestre à 12 %; le hêtre européen à 9 %.

Carte:RANDO 21 KM REINE BLANCHE.xlsFichier GPX: http://www.visugpx.com/?i=1392313961

Départ et arrivée à la gare SNCF de Chars. Nous passerons par le bois de Beaumont, Lierville, Nucourt.

L'église Saint-Martin de Lierville possède l'un de rares clochers octogonaux de la région et un portail roman assez remarquable. Les deux datent du milieu du 12éme siècle.

Carte: 19 KM CHARS.xlsFichierGPX:http://www.visugpx.com/index.php?i=1390498494

Départ à la gare SNCF de Thun le Paradis, arrivée à la gare SNCF de Courcelles sur Viosne. Nous passerons par Tessancourt sur Aubette, Vilette, Sagy (musée de la moisson) , Longuesse, Themericourt (maison du Vexin), Vigny, la chaussée Jules César, Courcelles. 

La Maison du Parc à Théméricourt est installée dans un château du XVe siècle, dans un parc de 6 hectares. Elle habrite le musée du Vexin français qui propose au visiteur un voyage au fil de l'histoire et de la nature. Voir:http://www.pnr-vexin-francais.fr/fr/le-parc/maison-du-parc/

L'église Saint-Médard, à Vigny, fut bâtie en 1894 dans le style néo-gothique, cher à Viollet-Leduc, par l’architecte Tubeuf . Voir: http://fr.wikipedia.org/wiki/Vigny_(Val-d'Oise)#Monument_historique

Nous n'oublierons pas de visiter le musée de la moisson à Sagy (voir: http://www.ecomusees-vexin-francais.fr/moisson.html ) et de faire une pause au bistrot des randonneurs à Longuesse (http://www.gralon.net/restaurants-france/val-d-oise/restaurant-les-randonneurs-longuesse-5555.htm ).

 Carte:28 KM VEXIN.xlsFichier GPX:http://www.visugpx.com/?i=1390318403&ign